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F-16 Block 70是F-16交往机“猎鹰”的最新式号，配备了第五代战机功能，使战机的结构寿命大大增多。Block 70/72具有F-22“猛禽”和F-35“闪电”等新式战机的很多共同交往特征，除此除外，Block 70型号还领有一些独有功能。

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1.增强的结构身手

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洛克希德·马丁公司的F-16 Block 70/72在结构上优于往时型号，结构强度更大，寿命更长。往时的F-16型号结构寿命为7000 - 8000小时，可荷戈25至30年。制造商称，Block 70/72型交往机的结构寿命为12000小时，比拟往时寿命延迟50%以上。责任寿命至少荷戈40年，况且无需延迟结构维修时代。

同期，增强型发动机进步了航行性能、燃油成果和可靠性。在不影响性能的前提下，通过新式油箱收场更大的航程是Block 70/72的主要意见。据洛克希德·马丁称，保形油箱在不放胆喷气机气动性能的情况下，提供了更多燃料，增多了航程，同期革新了发动机性能。新坐褥的F-16应用结构和身手升级，确保国外F-16机队大要启动到2060年以后。

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2.作战身手

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AESA雷达是一种相控阵天线，其中的无线电波可按需要的地点进行数字适度。这与无源电子扫描阵列（PESA）不同，后者是由单个辐射器使用移相器来适度无线电波。AESA雷达不错在更宽的频率规模内辐射信号，从而大要更猛进度地探伤敌机等噪声信号。此外，它们还能辐射多个独处波束，使其抗侵扰身手更强。

F-16 Block 70还具有其他作战身手，不错简化通盘频说念的通讯。通过先进的数据链、对准吊舱和火器、红外搜索与追踪系统（IRST）、精准的各人定位系统导航和先进的通用数字航行适度忖度机，以及带自动大地防撞系统（Auto GCAS）的增强型自动驾驶仪，这些身手是对AESA雷达的补充，更增强了F-16 Block 70的作战身手。

3.增强型全天候意见定位

诚然旧式F-16交往机仍然是阛阓上最优秀的交往机，但Block 70/72交往机还是收受了第五代雷达功能，可与开头进的F-22和F-35交往机相比好意思。AESA雷达与“蝰蛇”护盾集成，大要收场主动和被迫的里面电子战身手。

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诺斯罗普·格鲁门公司研制的APG-83 AESA雷达，通过应用与F-22和 F-35 AESA雷达的硬件和软件通用性，为Block 70/72提供了第五代战机雷达功能。它提供了更高的态势感知身手、天真性和更快的全天候意见定位身手，并为航行员提供了前所未有的意见区域细节和数字舆图闪现，可通过反转和缩放功能进行定制。

4.空中态势闪现器

新的中央基座闪现器(CPD)通过多样增强功能提供了易用性。使用中置闪现器（CPD）6英寸x 8英寸屏幕，直不雅的忖度机和闪现屏通过彩色出动舆图和缩放功能提供高分袂率成像，航行员可通过空对空态势闪现器直爽看望。

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同期，应用AESA和对准吊舱数据，在高强度作战任务中，多个闪现器之间切换信息的身手可能成为成败的决定性成分。直不雅的闪现屏可增强航行员的态势感知身手，进步交往准备和有打算身手。洛克希德·马丁称，F-16 Block 70/72是有史以来开头进的第四代交往机，为寰宇各地的空军带来了新的身手水平。

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5. 对致命坠机事故的能干

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F-16 Block 70/72收受自动大地防撞系统 (Auto GCAS)，以真贵不放心性坠机。自2014年该机型在好意思国空军（USAF）荷戈以来，成心想象的自动大地防撞系统（Auto GCAS）功能已屡次补救了航行员的生命。

受控撞地航行（CFIT）事件在磨真金不怕火和作战中大地春回。好意思国空军的统计数据标明，CFIT占通盘飞机蚀本的26%以上，并导致75%的航行员遭难。自动GCAS通过增强态势感知、实时教唆和指引航行员选拔防撞要领，最大适度地减少与CFIT相关的事故。

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